Kiki 趣旅行

蹴上傾斜鐵道是在明治年間為了輔佐琵琶湖疏水道運送物資時所建造的鐵道，全長約582公尺、但高低落差卻有36公尺，因而形成一個大角度的傾斜面，因此也被稱為「傾斜鐵道」。這段鐵道原本是由「京都市電蹴上線」的地上電車在通行使用，但在1965年因京都地鐵通車而全線廢除。

因為在舊鐵道的兩側種植了許多櫻花樹，每年到了賞櫻季節會百花齊放，在鐵道下散步賞櫻好不浪漫，成為京都最知名的賞櫻景點之一。

我在行前查資料時看到也有人會來這邊賞楓，由於距離南禪寺不遠，就臨時加進行程中繞過來參觀一下，途中會先經過螺旋隧道，看到隧道之後再左轉走一小段路就到了。

舊鐵道旁的楓樹雖然不算很多，但有幾棵已經轉黃的高大銀杏樹，紅黃交錯的顏色配上難得出現的藍天和舖上落葉的舊鐵道，也是別有一番風味，這就是秋天的經典景色阿。

重點是來這裡參觀的人潮不多，很容易就能拍到漂亮的空景。

鐵道旁邊有個像是小公園的地方，也有一些楓紅，走近一看，發現有一座雕像和紀念碑，原來是明治時期修建琵琶湖疏水道的功臣「田邊朔郎」博士的紀念雕像，從紀念碑上面的文字可以得知，當初這個建設工程不只是為京都帶來了水源，也提供了水力發電，對於京都的社區發展幫助很大。

琵琶湖疏水建設是全部出自日本人之手的日本第一個重大土木事業，可說是帶動京都城市發展的重要水利工程建設。對於琵琶湖疏水的歷史有興趣的人，也可以前往附近的琵琶湖疏水紀念館參觀或是前往官網看更多介紹喔! (官網連結)

我們離開時還不小心走錯路(先是被GOOGLE導航誤導又自己走錯路)，多花了一點時間才找到可以前往真如堂的公車站牌，還好運氣不錯，沒有等太久就搭上車。

希望將來有機會來京都賞櫻，可以親眼見到蹴上傾斜鐵道旁櫻花盛開的美景，到時再來跟大家分享美照。