茵瓦古城 Inwa (過去稱為阿瓦Ava)
距離曼德勒僅12公里，但需要乘船才可到達，渡輪是當地人主要的交通工具，平時船坐滿才會出發，旺季時據說只要等5個分鐘就會開船。
下船之後可以看到很多馬車都在等著載客，因為主要的景點很分散，所以大家通常都會雇用馬車前往，一台馬車可以最多可載三個人，因為小哥一直身兼導遊跟著我們走，所以我們四個人就雇了兩台馬車。
「我達達的馬蹄聲，是美麗的錯誤，我不是歸人，是個過客」在還沒有開始搭乘馬車之前，對於我們這種都市俗來說，可以乘著馬車遊覽古城風光應該是一種新奇好玩甚至帶點浪漫想像的經歷，但事實上呢，其實馬車的乘坐空間並不大，兩個人在後座剛好，而道路並非總是平坦，有些路段還會伴隨塵土飛揚，畢竟這是馬車也不可能加裝避震器，所以馬開始奔馳的時候，會左右搖晃震動的很厲害，雙手都忙著穩定身體以免跌倒，只有偶而馬車慢下來的時候可以騰出手來拍幾張照片，留下一點回憶。
我們在茵瓦古城只去了主要的四個景點，分別是寶迦雅僧院（Bagaya Monastery）、雅達納斯尼寺(Yadana Hsemee Pagoda Complex)、南敏瞭望塔（Nanmyin Tower）、馬哈昂美僧院（Maha Aungmye Bonzan Monastery）
寶迦雅僧院（Bagaya Monastery）
據說是茵瓦古城裡最古老的寺廟，始建於1770年，以267根柚木打造而成。和曼德勒的金色宫殿僧院（Golden Palace Monastery）相比，寶迦雅僧院比較古樸，外牆雕刻雖然沒有金色宮殿的華麗，但一樣是可以看到許多精緻的雕刻，不過這裡的古蹟保存較差，有些地板的釘子都已經凸起卻沒有及時修繕，部分室內又比較陰暗，光腳進入參觀時要很小心，以免不慎踩到弄傷，得到破傷風可就麻煩了。
雅達納斯尼寺(Yadana Hsemee Pagoda Complex)
據說緬甸國力強大時，也曾經侵犯泰國的領土，戰勝之後抓了許多泰國的藝術家、工匠、詩人、學者等專業人才回到緬甸當俘虜，因此這裡的佛塔是融合泰國和緬甸的建築風格，但老實說我對建築和歷史文化沒有什麼研究，只覺得這裡的建築很美，有一些少見但特別的雕刻，每個特殊的雕刻好像都隱含著一個神話故事，等待懂故事的人去發現它的存在。
大家都很喜歡這裡的氛圍，不知不覺在這裡待了許久，應該是整個茵瓦古城我們停留最久的地方。
南敏瞭望塔（Nanmyin Tower）
馬車奔馳在荒野之中，大老遠就能見到瞭望台的遺跡，建築看起來已經有點傾斜，也有人稱瞭望塔為古斜塔，據說制高點建於1821年，距今已經有快200年歷史了。不知道為什麼當時沒有登上高塔(可能在前一個佛塔待太久，時間不夠)，只有遠遠拍照之後就離開了，近幾年來緬甸地震頻仍，據說現在也已經封塔修繕，不能爬了。
路上巧遇三個盛裝打扮的緬甸孩童，穿的好華麗，男女臉上都還化了妝(為維護個人隱私，打上馬賽克)，不知道是在紀念什麼特殊的日子還是準備要表演。
馬哈昂美僧院（Maha Aungmye Bonzan Monastery）
這裡是馬車古城遊覽的最後一站，也是茵瓦古城遺址中最大的建築體。據說與曼德勒的金色宮殿僧院，並稱貢榜王朝唯二遺產，是兩座逃過戰火摧殘的珍貴國家寶藏。
馬哈昂美僧院始建1822年，貢榜王朝的第七任國王巴基道（Bagyidaw，1784-1846）在位期間為國師搭建的皇家僧院，原本是以柚木為建材，但於1839年毀於大地震。之後在1873年才改用紅磚與石頭為建材，並仿照緬甸式僧院方式重建。
僧院很壯觀雄偉，大到讓人感覺不像是來到僧侶修行的寺院，還比較像是一座沒落的宮廷古堡，不愧是與皇室相關的僧院。這裡也是我們在茵瓦古城遇到最多外國遊客來參觀的地方。
一般搭乘馬車遊覽茵瓦古城大約是三個小時可以完成，據說有的還會再多送一個景點(要自己提出來)，但我們參觀完主要的四個景點之後，就趕緊搭乘馬車回程了，準備搭船回到曼德勒趕看烏本橋的日落。(烏本橋的日出日落整理在同一篇)
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