Kiki 趣旅行

一大早，朋友還睡得香甜，我獨自一人坐上計程車前往越南的國際機場，準備搭機回台灣，約好的計程車慢了十多分鐘才到(差點以為車子不來了)，上車後我看了一下手錶，距離報到的時間還有大約兩個小時，時間應該足夠，朋友要繼續留在越南玩個幾天，所以前一晚先幫我和旅館人員約好了第二天一大早的計程車，車錢也都先付清了。
由於一大早就要趕飛機，我們選在距離機場只要10分鐘車程的旅館住了一晚，上車之後沒多久，司機回頭對我說了幾句聽不懂的越南話，猜想應該是要和我確定目的地，"international terminal" 我再三地回答了司機，司機像是聽懂了，沒有再多說話，安靜地開車將我送往機場航廈。
抵達機場航廈之後，我拖著行李進入大廳，立刻搜尋電視螢幕尋找班機報到的櫃檯，看了許久都沒有看到符合的航班號碼和目的地，直覺告訴我一定出了什麼問題，於是我立刻前往服務櫃台等候，想詢問一下客服人員為何沒有我的航班，但客服人員的處理效率似乎不是很快，前面旅客的問題一直沒有解決，排隊等了至少十幾分鐘之後，我開始感到有些焦慮和不耐煩，連忙四處張望，發現右前方有個看起來像是華僑的婦女在和機場人員聊天，我的眼睛立刻發亮，當她準備離開的時候，立刻衝過去詢問，果然是華僑，而且會說中文，告訴我"這裡是國內航線的航廈，不是國際航廈，你跑錯地方了!!"，這下可慘了，距離報到時間，只剩不到一個小時，我要如何快速前往國際航廈?好心的華僑婦女立刻幫我找了路過的一位穿著綠色制服，表情嚴肅的男士(不知道是航警?還是軍人?)，用越南話轉述了我的問題，並請他帶我去搭前往國際航廈的接駁車，於是我立刻跟上他的腳步，找到了停在航廈外頭約一百多公尺外的接駁車，立刻衝上車去坐好，但是車子似乎才剛到沒多久，還在等其他乘客上車，坐滿才會發車，此時的我除了心急也只能等待，又等了至少十多分鐘後，終於開車了，短短幾分鐘的路程，卻感覺好漫長，下了車之後，因為很慌張，一時還分不清楚東南西北，超怕時間不夠卻又迷路浪費更多時間，趕緊又找了看起來像是遊客或是華僑的人詢問，指引我正確的出境報到櫃台方向，趕到時櫃台早已大排長龍，已經剩不到10分鐘就要到關閉報到櫃檯的時間了，還好有航空公司的客服人員做最後的Final call，在現場喊出了我的航班名稱，尋找還未報到的人，我連忙舉了手示意她還有我的存在 (可能是腎上腺素大量分泌，此時的聽力變得特別好，竟然還聽得出來是在尋找未報到的人)，於是生平第一次報到插隊，快速check in完並寄好行李，然後快速前往海關，沒想到又是長長的人龍隊伍，我只好厚著臉皮問了我前面的旅客怎麼辦，如果慢慢排隊我的飛機就要飛走了，他叫我趕緊跟旁邊維持秩序的海關人員示意我的登機證，於是我又再次插隊通過了海關，然後一路狂奔到了登機口，看到入口處還有最後兩三個人在檢查護照和登機證，我才終於鬆了一口氣，成為最後一個成功報到登機的旅客。

在緬甸的最後一天，我們利用僅剩的時間去了卡拉威宮和喬達基臥佛寺。

卡拉威宫（Kandawgui Palace）

卡拉威宮位於皇家湖上，曾經是古代緬甸皇帝御用的水上餐廳，是仰光市內重要的地標之一，基座的外型像是一艘船，船頭是金色神鳥的造型，象徵吉祥、安樂，船尾高高翹起，主體是宮殿式建築，以金色、藍色、紅色為主，看起來很華麗，色調很像曼德勒皇宮。

我們住在仰光市區內的Hotel Grand United 21st Downtown，印象中旅館位在巷子裡，房間不大，但轉出來就是一條大馬路，徒步前往蘇雷寶塔只要十幾分鐘，人行道上有很多小販擺攤，有很多賣點心、彩券的小販。

這一天的行程都是徒步前往，順序分別是:蘇雷寶塔-->昂山市場-->仰光大金塔

蘇雷寶塔(Sule Paya)

瑞古意佛塔(Shwegugyi)

位於達比紐佛塔(Thatbyinnyu Pahto)西北邊200公尺處，可安排在一起參觀。由阿隆悉都王(Alaungsithu)於1131年修建，被稱為「Golden Cave Temple」，是蒲甘建築中期的代表，風格和早期的孟族廟宇建築類似，但比較特別的是主要的塔身建築是搭建在3.6公尺高的磚砌台基之上，從東北邊的角落有臺階可以上去。

為了前往Lonely plant 推薦最適合看蒲甘日出的佛塔景點Pyathada Pagoda，我們又再度摸黑出門了，為了避免因為迷路、找路而趕不及在日出前抵達，我們這次絲毫不敢賴床，比前一天凌晨更早就出發，騎著電動車在暗夜的路上趕路，很像在逃亡，有種「月黑雁飛高」的緊張感，騎到半路突然在荒地上遇見一位騎自行車的旅行者，竟然是來自大陸的背包客，騎自行車旅行緬甸，利用凌晨天黑較涼爽的時候移動，聽到我們要趕去看日出，就立刻更改原訂的行程跟著我們走了，出門在外遇到語言相通的旅行者還是會有種親切感呢! 於是我們四個一起找到了佛塔，但上去塔頂平台的鐵門卻深鎖著，正在納悶難道還有其他樓梯或是佛塔已經禁止攀爬，四處又找了一圈之後，終於有人來開門了! 這次我們是當天第一批登上塔頂的遊客，比管理員還早到呢!

 Pyathada Pagoda 

塔頂的平台很大，視野很好，可以360度環繞欣賞蒲甘清晨荒涼又帶點神秘感的景色，清晨氤氳升起的霧氣更加添了幾分韻味，隨著日出時間接近，也開始陸續出現其他的遊客。

蘇拉瑪尼佛塔(Sulamani Patho)

此佛塔建於1183年，相傳是蒲甘的國王Narapatisithu登Tuywin時，因為看到一顆紅寶石在窪地中閃耀，覺得是佛的指示，便在此地建蓋佛塔。主建築是一座四方形金字塔式的磚結構佛塔，除中心主塔外，四個角上各有6個小塔，形體十分美觀。但想要到達這座佛塔相對比較不容易，因為通往佛塔的路並不是柏油路，而是黃沙滾滾的泥地，路面相當不平整，騎電動車時經常會打滑，所以無法騎太快，在大太陽下費了一番功夫才終於到達這座佛塔，看起來好像沒什麼人，原來是要繞到正門口才能進去參觀，其實來訪的遊客很多。

為了看日出，凌晨天還沒亮我們就起床了，前一晚已經先預訂好了電動車，收拾好背包就直接過去付錢取車了。

外頭一片寂靜，我們三個人開始在黑夜中騎車找路，一路上幾乎沒有遇到任何遊客，騎到一半似乎還有點迷路(途中出現了幾次叉路)，一直停下來尋找路標確定方向，後來終於遇到幾個遊客也準備去看日出，就跟著騎了一段路，眼看天已經漸漸亮了，路上經過其中一座不知名的佛塔已經有不少遊客坐在上面等著看日出，這座佛塔不算很高，但觀日出的視野卻很好，至少鄰近的佛塔群大多還低於它的高度，於是我們決定放棄原本的目的地，趕緊停好車也跟著爬上佛塔坐好，佛塔的走道並不寬，還要跨過人群，算是有點危險，要小心攀爬才不會摔落。鄰近的另一座佛塔隨著日出時間接近，也陸續出現許多遊客。

蒲甘，位於緬甸中部平原，西臨伊洛瓦底江，蒲甘王朝建立於西元849年，從9世紀開始，一直到13世紀都作為蒲甘王朝的首都，在11世紀時，蒲甘王朝的阿努律陀國王擊敗孟族，改信仰佛教，建立了緬甸第一個多民族的統一王朝，到了12世紀國力更為強大，領土範圍甚至一度延伸至泰國的清邁和老撾。當時蒲甘是東南亞最繁華、興盛的城市。據說在蒲甘最輝煌時期，有超過一萬座佛塔存在，因此又被稱為"萬塔之城"。

凌晨天還有點暗，我們就起床準備出門了，前一天已經先找好了船伕，約好直接在碼頭會合，上船之後，船伕給每個人都發了一件救生衣，而且很貼心地給了每個人一條毛毯，緬甸溫差大，太陽還沒出來之前真的很冷，在水上航行時只穿輕羽絨還不夠，還好有毛毯可以擋風保暖。

從曼德勒前往茵萊胡

為了節省時間，我們選擇繼續搭夜巴移動，晚上9:30前又再度回到了巴士站(Kywe Ser Kan Bus station)等候，旅伴早已在網路上預約好座位，所以只要提早報到領取車票即可。上次搭夜巴時，因為下車時車內光線不足，不小心遺失了我的新帽子，抱著一絲希望回到巴士中心站想尋找看看，很遺憾的，沒有人撿到我的帽子，然後第二次搭車，我又再度弄丟了羽絨衣的束口袋，只是想提醒大家，車上真的很暗，搭夜巴時又很容易昏昏沉沉，下車時一定要記得隨身攜帶的物品喔!

凌晨終於到了茵萊湖附近的小鎮巴士站(Nyaung Shwe Odyssey JJ gate)，我們和一樣要前往茵萊湖的外國遊客一起坐上了一台頗為簡陋的接駁車，車子很像那種工人要上工之前搭的小型貨車，大家擠在一起坐著，連腿都伸不直，半夜氣溫很低，但車子並沒有擋風的窗戶，能夠大家擠在一起互相取暖，突然覺得是件好事，車子就這樣在黑夜中奔馳，當下覺得自己很像是偷渡客，不知道車子開了多久之後，突然間停了下來，只聽到外面有人在講話，說著聽不懂的語言，心裡很怕是遇到什麼壞人，也不敢多說什麼，只能安靜地等待車子發動，等了一陣子之後，有人回報說現在要開始收錢，原來是在進入茵萊湖附近就已經要先繳交這一個區域的門票費用，只是沒想到是在外頭漆黑一片的情況下收費，大家趕緊將藏好的美金拿出來交，坐在我對面的外國人，突然臉很臭，原來是他的美金被拒收了，因為他的美金是皺巴巴的! 他只好重新找一張比較平整的美金拿出來交，我們在行前已經有聽說緬甸人很在乎美金的外觀，最好不要有任何皺摺，所以未兌換成緬元的美金，我們都是小心翼翼地夾在書或筆記本裡收藏，沒想到真的會遇到拒收美金的狀況發生。

在曼德勒的最後一天，因為主要景點幾乎都走完了，只剩下曼德勒皇宮還沒有去，剛好旅館就在距離皇宮不遠處，因此早上收拾完行李之後，決定直接步行到曼德勒皇宮。

才剛走過車多擁擠的馬路，漫步在護城河外圍的人行道上，突然像是來到另一個世界，周圍的喧囂好像都已經可以完全忽略，除了我們之外，整條人行道上竟然都沒有遇到其他遊客，於是我們沿著護城河外圍的人行道，慢慢地欣賞護城河周邊的景色，途中還經過了一個不是一般遊客可以進入的門，可以看到有守衛站崗巡邏，原來，皇宮入口並沒有我們想像中的近，只好繼續往下走。

茵瓦古城 Inwa (過去稱為阿瓦Ava)

距離曼德勒僅12公里，但需要乘船才可到達，渡輪是當地人主要的交通工具，平時船坐滿才會出發，旺季時據說只要等5個分鐘就會開船。

Maha Ganayon Kyaung 瑪哈伽納揚僧院

這裡有超過千名僧侶在這裏生活和學習佛學，故又稱為千人佛學院。僧侶們謹遵佛教過午不食的戒律，因此每天早上十點左右，僧侶們會列隊準備用膳。我們到達的時間還很早，所以小哥還帶著我們參觀了一下僧侶們平時居住、學習的地方，房屋設計看起來就像是台灣早期的眷村。

一大清早，天還沒亮，我們就摸黑出門了，為了看烏本橋的日出，前一晚已經先和計程車司機約好時間到旅館門口等候，司機不會英文，隨行的小哥是他的姪子，正在念大學，英文很流利，利用假日幫忙打工拉外國客人，當起了翻譯和導遊，由於出門的很早，小哥還順路帶我們去了一個不在行程中的佛寺參觀。

外頭幾乎是漆黑一片，我的睡意也還在，車子到底怎麼開到佛寺的已經毫無印象，到了佛寺之後，可以看到月亮都還高掛著，但黑暗中的佛塔金光閃閃好漂亮，立刻精神都來了，沒想到天還沒亮就已經有虔誠的信眾在禮佛了，整個佛寺都很安靜祥和，為了趕日出，我們並沒有久待，簡單地拍了幾張就離開了。

曼德勒是緬甸第二大城市，不但是古代王朝曾經建都的地方，也是華僑大量聚集的城市，已被列為聯合國世界文化遺產，有許多古蹟可以參觀。

從敏貢搭船回到曼德勒之後，我們依序去了四個佛院參觀：金色宮殿僧院-->阿都瑪希寺-->固都陶佛塔-->山達穆尼佛塔，最後去了曼德勒山等夕陽落入伊洛瓦底江

為了前往敏貢古城，我們選擇搭船通過伊洛瓦底江，必須在8:30之前先到渡輪碼頭買票(確保有位置)，每天有固定的船班，去程上午9:00，回程中午12：30。

在等待發船的期間，我們好奇地觀察緬甸人的日常生活: 第一次看到豬在碼頭旁的垃圾堆中覓食，另一旁則是母雞帶著小雞悠哉地在旁邊走來走去。來來往往的都是搭船的人，完全看不出來誰是這些動物的主人。